El Port de la Selva
VERDAD - JUSTICIA - REPARACION - RECONCILIACION
"Para hacer frente a los ataques aéreos indiscriminados de la aviación en apoyo del ejército de Franco, la construcción de refugios en toda Catalunya --más de 2.000--, supuso una muestra de resistencia solidaria y de autorganización de la población civil, que se movilizó como pudo para protegerse de los mismos. Catalunya fue un territorio prioritario de ataque tanto de la aviación fascista italiana como de la alemana, ya que era un punto estratégico de recepción de material bélico, con una actividad destacada de la industria de guerra, centrales energéticas, puertos y nudos de comunicación importantes.
En El Port de la Selva que entraba de lleno en estas características estratégicas se construyeron cinco refugios: uno debajo del promontorio de la Lloia, para proteger a los trabajadores del muelle, uno en la Ayudantía de Marina (en la calle del Mar, 33) que conectaba con el refugio situado debajo de las escaleras de acceso a la dársena del puerto, en el actual Club Náutico y con la playa del Port de Reig; uno en el Carrer Nou, 41, esquina con el lado de Taballera; otro en la calle Unió, con bocas de entrada en los números 8 y 16 y, finalmente uno al lado de las Cavorques, esquina con la prolongación de la calle de la Rectoría.
En las rocas entre la playa del Pas y las Clisques se excavó un túnel que no llegó a entrar en funcionamiento como refugio, en el cual se guardaban explosivos". (traducido del catalán) EL PORT DE LA SELVA SOTA LES BOMBES de Vicenç Relats, págs. 36 y 38. Editorial Gent i Terra, 2013.
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